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EZECU® - EzSpark® TI (爐火純青) 產品特色 |
˙適用晶體點火線圈之獨立式晶體點火電腦 |
˙解除原廠ECU斷電限轉 |
˙支援電盤種類包含12-1/18-1/24-1/12-2/12-3/1/24/36-2齒 |
˙最高轉速支援到15,000 RPM |
˙可程式點火提前角度範圍為0度 ~ 60度,調整精細度1度 |
˙可程式上死點角度設定範圍為0度 ~ 359度,調整精細度1度 |
˙點火提前角度3D表格數為60x10格,調整解析度有250/500/1,000 RPM三種可選 |
˙電磁閥開關輸出控制3D表格數為60x10格 |
˙脈衝寬度調變/伺服機馬達輸出控制3D表格數為60x10格 |
˙十段可自訂之節流閥位置感測器電壓 |
˙半自動偵測節流閥全關及全開電壓校正值 |
˙引擎發動中可更新點火提前角度3D表,更新時間少於2秒 |
˙動態追蹤點火提前角度3D表中之參用格 |
˙點火提前角度2D曲線顯示 |
˙即時引擎狀態監控圖形化儀錶 |
˙支援3D表格密碼保護功能 (2012年RevB版本已支援功能) |
˙支援0~5V類比輸入 (2012年RevB版本保留擴充功能) |
˙產品免費隨附軟體及驅動程式光碟、1.8米USB通訊線及配接線組 |
˙軟體操作介面支援正體中文及英文,適用於美國微軟視窗XP/Vista/7/8/8.1/10等32及64位元作業系統 |
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★★★ 注意事項 ★★★ |
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˙請確認本產品係連接到噴射之晶體式點火線圈而非CDI線圈。連接到錯誤的線圈型態將導致本產品超出本公司保固範圍的永久損壞! |
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˙請確認配線之接地線、晶體式點火線圈的接地線、火星塞之接地線、引擎之接地線以及車架之接地線有與電瓶負極確實搭鐵連接,在配線完成後開啟電源開關前,也請審慎詳細透過三用電錶等工具檢查電瓶負極接地端到以上各個接地的阻抗值,請務必確保各端點間阻抗值均小於1歐姆,以上任一不確實的接地將導致本產品超出本公司保固範圍的永久損壞! |
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˙多數比賽車輛若將啟動馬達拆除,將使得引擎接地與車架接地連帶拆除,請務必另外以規格14AWG或承受電流量更大的多蕊線材確實將電瓶接地與引擎及車架搭鐵連接! |
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點火提前角度3D表
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全螢幕引擎即時數據顯示 |
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電磁閥開關輸出控制3D表
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脈衝寬度調變/伺服機馬達輸出控制3D表 |
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電盤種類與點火上死點角度設定 |
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RevB版本之主連接器訊號定義 |
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RevB版本之晶體點火線圈接線圖 |
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RevB版本數位輸出接線圖 |
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RevA版本之主連接器訊號定義 |
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RevA版本之晶體點火線圈接線圖 |
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RevA版本之供油泵浦、電磁閥、脈衝寬度調變/伺服機馬達等驅動輸出接線圖 |
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